Rozwiązania techniczne w aucie

Większość standardowych rozwiązań pierwotnie stosowanych tylko w samochodach sportowo – wyczynowych znalazła zastosowanie także w modelach seryjnych. Jeżeli po drodze porusza się samochód z charakterystycznym „rasowym” warkotem, to prawdopodobnie kierowca tegoż samochodu zamontował w nim tłumiki sportowe. Główne mocowanie kół też zostało wykorzystane na podstawie patentu stosowanego w wyścigach formuły 1. Luz powstały między piastą a otworem który centruje felgi ochrania specjalny pierścienie centrujące. Gdyby jego nie było to podczas jazdy występowałby tzw. efekt bicia, powodujacy wibracje i szybkie ścieranie się opon. Koła łączone centralnie wymagaja innych felg od standardowe. Są one dosć efektowne i drogie więc często stają się pokusą dla złodziei. Jednym ze sposobów zapobiegających kradzieży kół jest zastosowanie specjalnych śruby zabezpieczające, które są trwałym i skutecznym zabezpieczeniem na taki wypadek.